نگهداری و تخلیه سوخت قاچاقی مکشوفه اصلاح می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۸ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۶۴۳۰۱
مدیرکل دفترتوسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات درباره نتیجه اعتراض سازمان شیلات ایران و جامعه صیادی به نگهداری و تخلیه سوخت قاچاقی مکشوفه در بنادر ماهیگیری گفت: بر اساس تصمیم‌گیری صورت گرفته مقرر شد شیوه نگهداری، تخلیه و حمل محموله‌های سوخت قاچاقی مکشوفه در آب‌های جنوب کشور اصلاح شود.
به گزارش ایران اکونومیست از سازمان شیلات ایران، «الیاس واحدی» در پنجاهمین جلسه کارگروه ساماندهی سواحل و بنادر کارویژه مرز شورای امنیت کشور، در پی اعتراض سازمان شیلات ایران و جامعه صیادی به نگهداری و تخلیه سوخت قاچاقی مکشوفه در بنادر ماهیگیری افزود: یکی از موضوعات مطروحه در این جلسه، مشکل نگهداری محموله‌های سوخت قاچاقی مکشوفه در جنوب کشور بود که برخی از آنها در بنادر ماهیگیری به شیوه غیر اصولی توسط دریابانی نگهداری و تخلیه می‌شوند و حوضچه بنادر ماهیگیری را به شدت آلوده و نا ایمن ساخته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرکل دفترتوسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات اظهار داشت: در این خصوص پس از تشریح کامل مشکل و تبعات منفی این اقدامات که اعتراض مستمر جامعه صیادی را نیز در پی داشته، اعضاء با تشکیل کارگروه اختصاصی برای رفع عاجل این مشکل شامل انتخاب مکان های خارج از بنادر ماهیگیری برای این کار و نیز اصلاح شیوه نگهداری و تخلیه و حمل محموله های سوخت مکشوفه موافقت کردند.
واحدی با اشاره به این که این مشکل مدت‌های مدیدی است که وجود داشته و در برخی بنادر مانند بندر مرکزی صیادی بندرعباس و کوهستک در هرمزگان خسارات زیادی به محیط زیست و تاسیسات بندری وارد کرده بود گفت: قبل از این هم شیلات ایران مکاتبات متعددی در این زمینه داشت و در اردیبهشت ماه سال جاری هیاتی از معاونت صید و بنادر ماهیگیری سازمان شیلات و دریابانی ناجا از وضعیت این بنادر در هرمزگان بازدید کرد و با حضور مسئولین شیلات استان و نمایندگی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در هرمزگان صورتجلسه‌ای برای رفع مشکل امضا شد اما اقدام عملی در این زمینه از سوی نهادهای متولی انجام نشد.
این مقام مسئول ابراز امیدواری کرد که با تصمیم اخیر کارگروه تخصصی کارویژه مرز و دستور رییس سازمان بنادر و دریانوردی و رییس کارگروه یاد شده و نیز تعهد ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، دریابانی و شرکت پخش فرآورده های نفتی، قدم‌های عملی برای رفع این مشکل که سلامت مصرف کنندگان آبزیان و حفظ محیط زیست دریایی و نیز ایمنی بنادر ماهیگیری را با خطر اساسی مواجه می‌سازد، برداشته شود.
در پنجاهمین جلسه کارگروه ساماندهی سواحل و بنادر کارویژه مرز شورای امنیت کشور، رییس، معاونین و مدیران سازمان بنادر و دریانوردی و نمایندگان سازمان های عضو کارگروه از جمله سازمان شیلات ایران، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان برنامه و بودجه، دریابانی فراجا، ندسا، واجا، وزارت کشور، دادستانی کل کشور، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، شرکت پخش فرآورده‌های نفتی حضور داشتند.
منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: وزارت جهاد کشاورزی ، قاچاق سوخت ، سازمان شیلات ایرانمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: وزارت جهاد کشاورزی قاچاق سوخت سازمان شیلات ایران سازمان شیلات ایران نگهداری و تخلیه بنادر ماهیگیری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۶۴۳۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بررسی مزیت‌های راهبردی اصلاح سهمیه بندی بنزین؛ از خانوادگی شدن سفرها تا استفاده از وسایل نقلیه اشتراکی
ایده اعطای بنزین به نفر به جای خودرو، رویکردی نوین در مدیریت منابع انرژی و بهبود عملکرد اقتصادی محسوب می‌شود. این طرح می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر الگوهای مصرف سوخت و نهایتاً بر اقتصاد کلان داشته باشد. در حال حاضر، مقادیر قابل توجهی بنزین به دلیل استفاده غیرکارآمد و قاچاق هدر می‌رود. با اجرای این طرح، هر فرد بر اساس نیاز واقعی خود بنزین دریافت می‌کند، که این امر می‌تواند منجر به کاهش قابل توجهی در هدررفت بنزین شود.
با اعمال سیاست تخصیص بنزین به افراد به جای خودروها، دسترسی به حجم زیادی از بنزین برای قاچاقچیان به طور مؤثری محدود می‌شود. در این ساختار، هر فرد می‌تواند سهمیه بنزین خود را با قیمت‌های داخلی و یا قیمت‌هایی نزدیک به تعادل جهانی به فروش برساند؛ این امر انگیزه برای قاچاق بنزین به کشورهای همسایه را کاهش داده و به نوبه خود می‌تواند به کاهش قابل توجهی در فعالیت‌های قاچاق منجر شود. این تغییرات نه تنها باعث افزایش درآمدهای ارزی از طریق امکان صادرات بیشتر به بازارهای بین‌المللی می‌شوند، بلکه به تقویت اقتصاد کشور و شفافیت بیشتر نیز کمک می‌کنند.
علاوه بر این، با اجرای طرح اعطای یارانه بنزین به افراد به جای خودروها، تحول عمده‌ای در الگوی مصرف سوخت در کشور رقم خواهد خورد. این طرح به شهروندان امکان می‌دهد تا با استفاده بهینه از سهمیه‌های اختصاص یافته، نه تنها هزینه‌های شخصی خود را مدیریت کنند بلکه به سمت افزایش استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و روش‌های اشتراکی حرکت کنند. به عنوان مثال، ترغیب به سفرهای دسته‌جمعی و هماهنگ‌سازی برنامه‌های سفر با دیگران، مصرف بنزین را به شکل چشمگیری کاهش می‌دهد و تجربه‌های اجتماعی مشترک و خاطره‌انگیزی را فراهم می‌آورد.
با کاربردی‌تر شدن مصرف بنزین، می‌توان انتظار داشت که سطح آلودگی ناشی از احتراق ناکارآمد سوخت کاهش می‌یابد. این امر نه تنها به بهبود کیفیت هوا کمک می‌کند، بلکه سلامت عمومی را نیز تقویت می‌کند. به این ترتیب، طرح تخصیص بنزین به نفر به جای خودرو می‌تواند یک پیروزی چندجانبه برای اقتصاد، محیط زیست و جامعه باشد.
با اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر، تغییراتی در رویکرد تخصیص یارانه انرژی در بخش بنزین ایجاد خواهد شد. در این طرح، هر شخص به جای خودرو، سهمیه بنزین دریافت می‌کند و در صورت عدم استفاده، می‌تواند این سهمیه را به بازار صادرات بفروشد. این امکان فرصتی برای کسب درآمد ارزی از طریق فروش سهمیه بنزین فراهم می‌آورد، که این انگیزه مالی می‌تواند رانندگان فعال در صنعت حمل و نقل را نیز به سوی استفاده از CNG سوق دهد. با فروش سهمیه بنزین خود و استفاده از CNG، رانندگان می‌توانند هزینه‌های سوخت خود را کاهش داده و در عین حال منافع اقتصادی به دست آورند.
جاده کندوان یک طرفه شد